تصميم نظام مروري ذكي اعتماداً على شبكات الحساسات اللاسلكية حالة دراسة: مدينة اللاذقية-دوار الزراعة
الملخص
In line with the increase in urbanization and population growth, huge growth was observed in congestion. This growth was accompanied by a range of problems such as traffic congestion, accidents and violation of traffic laws, especially traffic lights. Which in turn has shown an impact on the economy in many countries suffering from this problem, and caused the loss of many lives, in addition to the large economic losses. It is expected that by 2035 the number of cars will be 13 times more than in 2005, from 35.8 million to 236.4 million, so this problem will become worse in the future if it is not resolved.
Mobile wireless sensor networks are a new technology that has attracted researchers because of its many advantages and applications in various fields. In this research, we propose a complete intelligent traffic system based on the number of vehicles in a crowded roundabout based on wireless sensor networks. The proposed algorithm showed higher reliability in relation to traffic by prioritizing ambulances, police and fire, as well as reducing accidents resulting from violation of the red signal.
تواكباً مع ازدياد النمو السكاني والتوسع العمراني، لوحظ نمو هائل في الازدحام، وترافق هذا النمو بمجموعة من المشكلات مثل الازدحام المروري والحوادث وخرق قوانين السير خاصة بجانب إشارات المرور. والذي بدوره أظهر تأثيراً على الاقتصاد في العديد من الدول التي تعاني من هذه المشكلة، كما تسبب في خسارة الكثير من الأرواح، إضافةً للخسائر الاقتصادية الكبيرة. ومن المتوقع أنه في العام 2035 سيصبح عدد السيارات 13 ضعفاً مما كانت عليه في عام 2005، أي من 35.8 مليون إلى 236.4 مليون سيارة، لذا فإن هذه المشكلة ستصبح أشد سوء مستقبلاً في حال لم يتم إيجاد حل لها.
تمثل شبكات الحساسات اللاسلكية المتنقلة تقنية حديثة جذبت الباحثين نظراً لمزاياها وتطبيقاتها المتعددة في مختلف المجالات. لذا اقترحنا في هذا البحث نظام مرور ذكي متكامل يعتمد على عدد السيارات الموجودة ضمن دوار مزدحم وذلك اعتماداً على شبكات الحساسات اللاسلكية. أظهرت الخوارزمية المقترحة موثوقيةً أعلى فيما يتعلق بالحركة المرورية من خلال إعطاء أولوية لسيارات الإسعاف والشرطة والإطفاء إضافةً إلى تقليل الحوادث الناتجة عن انتهاك الإشارة الحمراء.
التنزيلات
منشور
إصدار
القسم
الرخصة
الحقوق الفكرية (c) 2020 مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية- سلسلة العلوم الهندسية

هذا العمل مرخص بموجب Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
-
يحتفظ المؤلفون بحقوق النشر ويمنحون حق النشر في المجلة لأول مرة مع نقل الحقوق التجارية إلى مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية-سلسلة العلوم الهندسية بموجب الترخيص CC BY-NC-SA 04 الذي يسمح للأخرين بمشاركة العمل مع الإقرار بتأليف العمل والنشر الأولي في هذه المجلة. يمكن للمؤلفين أن يستخدموا نسخة من مقالاتهم في نشاطهم العملي وعلى مواقع علمية خاصة بهم على أن يتم الإشارة إلى مكان النشر مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية-سلسلة العلوم الهندسية ويمتلك القراء الحق بنسخ ونقل من المقالات والمزج والإضافة إلى اعمالهم العلمية والاستشهاد مع ذكر مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية-سلسلة العلوم الهندسية الناشر .
- المجلة تستخدم ترخيص CC BY-NC-SA مما يعني
- الإسناد - يجب عليك منح الائتمان المناسب ، وتقديم ارتباط إلى الترخيص ، وبيان ما إذا تم إجراء تغييرات.
- يمكنك القيام بذلك بأي طريقة معقولة ، ولكن ليس بأي طريقة توحي بأن المرخص يؤيدك أو يؤيد استخدامك.
- غير تجاري - لا يجوز لك استخدام المواد لأغراض تجارية -
- . ShareAlike إذا قمت بإعادة مزج المواد أو تحويلها أو البناء عليها ، فيجب عليك توزيع مساهماتك بموجب نفس الترخيص مثل الأصل. لا قيود إضافية - لا يجوز لك تطبيق الشروط القانونية أو التدابير التكنولوجية التي تقيد الآخرين قانونًا من فعل أي شيء يسمح به الترخيص
- .