تأثير السرعة والتسارع على الملوثات المنبعثة من باصات النقل الداخلي

الملخص

تعد باصات النقل الداخلي مصدراً رئيساً من مصادر التلوث؛ وذلك بسبب حركتها المستمرة في شوارع المدينة. وترتبط نسبة الملوثات المنبعثة من هذه الباصات بسرعتها وبتسارعها وبعدد الركاب الذين تقلهم. وقد بيّنا في هذا البحث أن نسبة أكاسيد النيتروجين NO_x وثاني أكسيد الكبريت SO₂ الصادرة عن هذه الباصات تزداد بزيادة السرعة والتسارع وتقل مع زيادة الحمولة وأما بالنسبة إلى ثاني أكسيد الكربون CO₂ والهيدروكربونات C_xH_y فقد وجد أن نسبها تزداد بشكل مستمر عند الحمولة العالية مع زيادة السرعات. وقد لوحظ أن أدنى مستوى من الانبعاثات يمكن تحقيقه عندما يتحرك الباص بحدود السرعة 30 km/h والحمولة العالية.

Public transport buses are considered as a major pollution source, due to their constant motion in the city-streets. Emission pollutants ratio, released by these buses, vary according to their speed, acceleration and passenger-loads. In this study, I have demonstrated that the ratio of nitrogen oxides NO_x and sulfur oxides SO₂ emitted by these buses increases in line with speed and acceleration and decreases as a result of increasing loads. As for carbon dioxide CO₂ and hydrocarbons C_xH_y it is revealed that ratios continuously go up with high speeds and heavy loads. Equally evident is the fact that the minimum level of emissions can be attained, when the bus's speed is 30 km/h and its load is high.