1.
تطوير نموذج قبول السائق للثغرات الزمنية على التقاطعات الطرقية المنظمة بإشارات السير (تقاطعات الأفضلية). Tuj-eng [Internet]. 2016 Jan. 4 [cited 2026 Aug. 27];36(5). Available from: https://journal.latakia-univ.edu.sy/index.php/engscnc/article/view/1325