[1]
"تطوير نموذج قبول السائق للثغرات الزمنية على التقاطعات الطرقية المنظمة بإشارات السير (تقاطعات الأفضلية)", Tuj-eng, م 36, عدد 5, يناير 2016, تاريخ الوصول: أكتوبر 28, 2026. موجود في: https://journal.latakia-univ.edu.sy/index.php/engscnc/article/view/1325