[1]
2016. تطوير نموذج قبول السائق للثغرات الزمنية على التقاطعات الطرقية المنظمة بإشارات السير (تقاطعات الأفضلية). مجلة جامعة اللاذقية- سلسلة العلوم الهندسية. 36, 5 (يناير 2016).