دراسة تأثير العوامل الاستثمارية على التلوث الناتج عن عمل محركات الديزل
الملخص
إن زيادة استخدام محركات الديزل على وسائل النقل وتشديد القيود الموضوعة على تلوث البيئة يستدعي البحث في طرق تخفيف التلوث الناتج عن عمل تلك المحركات. يستعرض هذا البحث ومن خلال تجارب أجريت على محركات الديزل تأثير العوامل الاستثمارية في التلوث الناتج عن محركات الديزل ومنها السرعة ، الحمولة ، الحالة الفنية للمحرك وعوامل الوسط المحيط. وقد دلت نتائج التجارب على أنه توجد علاقة معقدة بين ظروف عمل المحرك وتشكل المركبات الملوثة في غازات الاحتراق مما يتطلب تزويد محركات الديزل بأنظمة تحكم أوتوماتيكية توفر إمكانية التحكم الدقيق بعمليات حقن الوقود وشحن الهواء والتبادل الغازي وتدوير غازات العادم إضافة إلى ضرورة المراقبة والحفاظ الدائم على الأوضاع العيارية المثالية الموصى بها للمحركات من قبل الشركات الصانعة .
The increase use of the diesel engines and the hard conditions of the transportation regulation on the environmental pollution, need some Kind of research to decrease the pollution percentage produced by Those engines. This work gives some experiments on the work of Those engines and its effects on the pollution function produced by if, such as speed, Loads, technical states of it and the environmental media.
We proved that there is a complex-relation between the engines-work-condition And the pollution formation products by the engines gases. This requires the use of special automatic control systems for accurate fuel injections and supercharge . This allows a gas exchange and exhaust gases-recirculation, and gives use an optimal and standard conditions of the engines use.
التنزيلات
منشور
إصدار
القسم
الرخصة
الحقوق الفكرية (c) 2020 مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية- سلسلة العلوم الهندسية

هذا العمل مرخص بموجب Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
-
يحتفظ المؤلفون بحقوق النشر ويمنحون حق النشر في المجلة لأول مرة مع نقل الحقوق التجارية إلى مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية-سلسلة العلوم الهندسية بموجب الترخيص CC BY-NC-SA 04 الذي يسمح للأخرين بمشاركة العمل مع الإقرار بتأليف العمل والنشر الأولي في هذه المجلة. يمكن للمؤلفين أن يستخدموا نسخة من مقالاتهم في نشاطهم العملي وعلى مواقع علمية خاصة بهم على أن يتم الإشارة إلى مكان النشر مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية-سلسلة العلوم الهندسية ويمتلك القراء الحق بنسخ ونقل من المقالات والمزج والإضافة إلى اعمالهم العلمية والاستشهاد مع ذكر مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية-سلسلة العلوم الهندسية الناشر .
- المجلة تستخدم ترخيص CC BY-NC-SA مما يعني
- الإسناد - يجب عليك منح الائتمان المناسب ، وتقديم ارتباط إلى الترخيص ، وبيان ما إذا تم إجراء تغييرات.
- يمكنك القيام بذلك بأي طريقة معقولة ، ولكن ليس بأي طريقة توحي بأن المرخص يؤيدك أو يؤيد استخدامك.
- غير تجاري - لا يجوز لك استخدام المواد لأغراض تجارية -
- . ShareAlike إذا قمت بإعادة مزج المواد أو تحويلها أو البناء عليها ، فيجب عليك توزيع مساهماتك بموجب نفس الترخيص مثل الأصل. لا قيود إضافية - لا يجوز لك تطبيق الشروط القانونية أو التدابير التكنولوجية التي تقيد الآخرين قانونًا من فعل أي شيء يسمح به الترخيص
- .