تطور مؤشرات النقل في المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السورية 1980-2004 وصياغة نموذج رياضي للتنبؤ المستقبلي بحجوم نقل البضائع
الملخص
لقد برهنت خدمات النقل بوساطة الخطوط الحديدية عالمياً بأن هذا النمط يتمتع بالعديد من الخصائص, والمزايا تؤهله لأن يكون في المقام الأول لكونه صديقاً للبيئة, فضلاً عن متعة السفر ومرونة الحركة في أثناء الرحلات وعوامل الراحة والأمان, فضلا عن إمكانية نقل حجوم نقل كبيرة من البضائع والركاب بسرعة عالية. نقدم في هذا البحث عرضا تحليليا لتطور مؤشرات النقل في المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السورية في الفترة 1980-2004 من خلال استعراض واقع الأدوات المحركة والمتحركة، وتبيان وضع الشبكة وبالتالي تحديد بعض أسباب انخفاض معدلات الأداء. كما يتضمن البحث دراسة إحصائية تحليلية تفصيلية لسلسلة حجوم البضائع خلال الفترة 1987-2005 باستخدام نموذج الجداء لمركبات السلسلة الزمنية المدروسة، حيث توصلنا إلى نموذج رياضي يمكننا من التنبؤ المستقبلي بحجوم البضائع المنقولة بالخطوط الحديدية السورية. وقد تم تقديم مجموعة من المقترحات والتوصيات التي تساعد على رفع كفاءة أداء هذه المؤسسة.The rail transportation has proved that it has many specifications and advantages which make it number one internationally, because it's environment-friendly, and provides traveling comfort, flexibility of movement, safety and comfort during journeys, let alone its ability to transport a large number of passengers and huge volumes of freight at high speed.
We present in this paper an analytical study of the transportation references development in the General Establishment of Syrian Railways, during 1980-2004 by discussing the status of towed and towing equipment, and the condition of the network. Then, we define some reasons for low performance averages in the Establishment.
The paper also deals with a statistical analytical study of freight volumes during 1987-2005 by using a multiplication model of the time series; so we find a mathematical model explaining the possibility prediction of future freight volumes. A set of proposals and recommendations have been put forward to help develop and raise the efficiency performance of the General Establishment of Syrian railways.
التنزيلات
منشور
إصدار
القسم
الرخصة
الحقوق الفكرية (c) 2020 مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية- سلسلة العلوم الهندسية

هذا العمل مرخص بموجب Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
-
يحتفظ المؤلفون بحقوق النشر ويمنحون حق النشر في المجلة لأول مرة مع نقل الحقوق التجارية إلى مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية-سلسلة العلوم الهندسية بموجب الترخيص CC BY-NC-SA 04 الذي يسمح للأخرين بمشاركة العمل مع الإقرار بتأليف العمل والنشر الأولي في هذه المجلة. يمكن للمؤلفين أن يستخدموا نسخة من مقالاتهم في نشاطهم العملي وعلى مواقع علمية خاصة بهم على أن يتم الإشارة إلى مكان النشر مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية-سلسلة العلوم الهندسية ويمتلك القراء الحق بنسخ ونقل من المقالات والمزج والإضافة إلى اعمالهم العلمية والاستشهاد مع ذكر مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية-سلسلة العلوم الهندسية الناشر .
- المجلة تستخدم ترخيص CC BY-NC-SA مما يعني
- الإسناد - يجب عليك منح الائتمان المناسب ، وتقديم ارتباط إلى الترخيص ، وبيان ما إذا تم إجراء تغييرات.
- يمكنك القيام بذلك بأي طريقة معقولة ، ولكن ليس بأي طريقة توحي بأن المرخص يؤيدك أو يؤيد استخدامك.
- غير تجاري - لا يجوز لك استخدام المواد لأغراض تجارية -
- . ShareAlike إذا قمت بإعادة مزج المواد أو تحويلها أو البناء عليها ، فيجب عليك توزيع مساهماتك بموجب نفس الترخيص مثل الأصل. لا قيود إضافية - لا يجوز لك تطبيق الشروط القانونية أو التدابير التكنولوجية التي تقيد الآخرين قانونًا من فعل أي شيء يسمح به الترخيص
- .