التحليل المكاني للخط الحديدي الواصل بين محافظتي طرطوس واللاذقية وتقييم تغطية المحطات باستخدام نظم المعلومات الجغرافية ((GIS

الملخص

تعد كفاءة توزيع محطات السكك الحديدية عاملاً رئيسياً في دعم استدامة شبكات النقل السككي وضمان سهولة الوصول العادل إلى وسائل النقل الجماعي. استناداً إلى ذلك، يقدم هذا البحث تحليلاً مكانياً متكاملاً للخط الحديدي بين مدينتي طرطوس واللاذقية باستخدام تقنيات نظم المعلومات الجغرافية (GIS)، مع التركيز على تقييم تغطية المحطات ومدى تلبية احتياجات التنقل السكاني. شمل التحليل دراسة المسافات الفاصلة وأزمنة الوصول إلى المحطات، إلى جانب احتساب زمن الانتقال بين المحطات على طول المسار باستخدام تحليل الشبكات.

كشفت النتائج عن وجود فجوة خدمية بطول 2.071 كم بين محطتي القوز ومرقية، مما أثر سلباً على كفاءة التغطية وإمكانية الوصول إلى الخدمة. بناءً على ذلك، تم اقتراح إنشاء محطة وقوف بسيطة كخيار تشغيلي مناسب للخط الحديدي المفرد، بهدف معالجة الفجوة وتحسين استمرارية الوصول مع تقليل تأثيرات التوقف على حركة القطارات.

تبرز هذه الدراسة أهمية دمج التحليل المكاني الشبكي مع الخصائص السكانية والاقتصادية لتحقيق تخطيط حضري أكثر دقة، وتعزيز كفاءة وعدالة خدمات النقل السككي على الساحل السوري.