نمذجة ثلاثية الأبعاد لتقييم تأثير الحمولات الديناميكيّة على تشوه الأنابيب المطمورة

الملخص

تقدّم هذه الدراسة سلسلة من النماذج العددية المشكلة بهدف تقييم سلوك الأنابيب المطمورة تحت تأثير الحمولات الديناميكية الناتجة عن حركة وسائل النقل الطرقية وذلك عن طريق اجراء دراسة بارامترية لأهم العوامل المؤثرة على سلوك الأنابيب المطمورة مثل قطر الأنبوب وعمق الطمر وذلك وفق نظرية الفروقات المحدودة باستخدام برنامج التحليل الهندسي FLAC 3D.

تم تشكيل موديل عددي ثلاثي الأبعاد قادر على نمذجة السلوك الديناميكي للأنابيب المطمورة مع أخذ التأثير المتبادل بين التربة والأنبوب بعين الاعتبار، تمت معايرة النموذج العددي باستخدام دراسة مخبرية ومن ثم القيام بالدراسة البارامترية.

أظهرت الدراسة أن لقطر الأنبوب تأثير واضح على استجابته، حيث نلاحظ ان زيادة قطر الأنبوب تؤدي إلى تناقص هبوط سطح التربة SSS والتشوه القطري الشاقوليVDS ولعمق توضع الأنبوب عن سطح الأرض (عمق الطمر) والمعبّر عنه بالنسبة اللا بعدية H/D تأثير هام على استجابة الأنابيب المطمورة حيث لوحظ في البحث أن زيادة النسبة H/D تؤدي إلى تناقص هبوط رأس الأنبوب PCS وكذلك التشوه القطري الشاقولي.