دراسة كفاءة الإطارات الفولاذية باستخدام أنظمة تربيط مختلفة تحت تأثير الأحمال الزلزالية باستخدام التحليل الستاتيكي اللاخطي

الملخص

لا تأخذ الطرائق التقليدية المستخدمة في تصميم المنشآت المقاومة للزلازل بالاعتبار مستويات الأداء والخطر الزلزالي المؤثر. لذلك دعت الحاجة إلى طريقة أخرى تعطي تصوراً دقيقاً عن سلوك المنشأ الفعلي أثناء الزلزال، فكانت الهندسة القائمة على الأداء الطريقة التي وفرت الدقة والكفاءة في عمليات التحليل والتقييم والتصميم. تُحتِّم انزياحات الإطارات الفولاذية وانتقالاتها الكبيرة تطبيق طرائق وأساليب تدعيم لضمان التحكم بالانزياحات وتأمين الاستقرار عند تأثير الحمولات الجانبية، وقد أثبت التربيط فعاليته في تحسين الأداء من خلال تأمين صلابة ومقاومة كبيرة كذلك تقليل الانزياحات. تم في هذا البحث القيام بتحليل فراغي لمنشأين فولاذيين، (المنشأA ) بارتفاع أربعة طوابق و(المنشأ B) بارتفاع ثمانية طوابق، مدعمين بأربعة أنماط من التربيط المركزي (التربيط المتصالب X- التربيط V- التربيط (IV)- التربيط القطري D)، وذلك بالاستعانة بالتحليل الستاتيكي اللاخطي.

بينت النتائج أن إضافة التربيط لعب دوراً هاماً في تحسين الأداء من خلال زيادة الصلابة المرنة والصلابة الجانبية والمقاومة كذلك التقليل من الانزياحات النسبية والانتقالات. لأجل المنشأ A تم اختيار التربيط D كنمط التربيط الأكثر كفاءة، فهو الأكثر مقاومة والأقل انزياحاً كما أنه أعطى صلابة مرنة وجانبية عالية للمنشأ. أما المنشأ B فقد كان التربيط X هو الأكثر مقاومةً والأقل انزياحاً وأعطى صلابة عالية.